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  美國(guó)交叉火力第一代專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP功放一經(jīng)推出，便受到了全球各經(jīng)銷(xiāo)商和廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。在做了大量?jī)?yōu)化和改良后，全新推出的CF-A6在外觀、效果、功能上都有了質(zhì)的飛躍。

        在專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP領(lǐng)域，交叉火力算是后起之秀，但勢(shì)頭絲毫不遜色于他的“前輩們”，深圳汽車(chē)電子展上交叉火力深受好評(píng)，DSP功放CF-A6訂單不斷，在2015-2016年度中國(guó)車(chē)載DSP聯(lián)盟行業(yè)盛典中，獲得“優(yōu)秀車(chē)載DSP產(chǎn)品獎(jiǎng)”！春節(jié)過(guò)后的一個(gè)月交叉火力DSP功放CF-A6月銷(xiāo)一千多臺(tái)，在眾多DSP品牌中脫穎而出，銷(xiāo)量躋身前三甲。

       
DSP產(chǎn)品眾多，交叉火力CF-A6是如何拿下如此驕人的成績(jī)的？今天我們重新審視下。

        既然是重新審視，就要帶大家從里到外認(rèn)認(rèn)真真的細(xì)看一遍。相信以綠色為主題，極具質(zhì)感的外觀設(shè)計(jì)，足夠引爆各位的眼求，讓人過(guò)目不忘。那我們就從內(nèi)到外好好剖析剖析！


        交叉火力CF-A6其核心的DSP部分精益求精，雙核的DSP芯片處理加上龐大數(shù)據(jù)庫(kù)支持，實(shí)現(xiàn)多種輸入方式兼容。在EQ方面，把EQ的段數(shù)改成了10段。通常作為給超低音提供信號(hào)的CH-5到CH-6聲道，因其對(duì)斜率調(diào)整的要求相對(duì)較高，把這兩個(gè)聲道的斜率也拓寬到了6DB、12DB、18DB、24DB。

        內(nèi)部采用日本精工打造的高性能電子元件，包括電容、電感、電阻以及AB類(lèi)的功放IC等都是日本生產(chǎn)，電路也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，自動(dòng)診斷和多重保護(hù)的雙面電路板，充沛的供電設(shè)計(jì)確保音樂(lè)動(dòng)態(tài)的純凈度和演繹層次。

        內(nèi)部的升級(jí)，合理的位置分布有效減少了元器之間的相互干擾，也讓控制面板和輸入輸出的分布更加優(yōu)化，兩進(jìn)六出的RCA端子分布在不同的兩側(cè)，信號(hào)傳輸順暢，理好的實(shí)現(xiàn)高保真。

        最后盤(pán)點(diǎn)一下交叉火力CF-A6的關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)

        用戶(hù)體驗(yàn)好  專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，無(wú)損升級(jí)，以最快捷最直觀的方式讓車(chē)主感受到原車(chē)音響加裝專(zhuān)用DSP功放后，音質(zhì)提升三倍的神奇體驗(yàn)。

        強(qiáng)大實(shí)用的多項(xiàng)功能  功能強(qiáng)大讓人愛(ài)不釋手，擁有10段浮點(diǎn)EQ，多通道多頻段EQ單獨(dú)調(diào)節(jié)，分頻點(diǎn)的調(diào)節(jié)，喇叭Q值的調(diào)節(jié)，斜率的調(diào)節(jié)等，更有頂尖CD主機(jī)上才會(huì)具有的延時(shí)功能調(diào)節(jié)等等。

        滿(mǎn)足個(gè)性體驗(yàn)  車(chē)主可根據(jù)不同情景選擇不同的模式達(dá)到不一樣的音樂(lè)風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的個(gè)性體驗(yàn)和獨(dú)特風(fēng)格。

       玩法多樣，延伸性強(qiáng)  信號(hào)輸入輸出的靈活多樣，無(wú)論是原車(chē)系統(tǒng)的搭配，還是后期逐步升級(jí)音響器材，都極具可玩性。無(wú)論是加低音炮，加功放，或是做主動(dòng)分頻、被動(dòng)分頻、二分頻、三分頻，CF-A6 DSP都有十分強(qiáng)大的延伸性和發(fā)揮空間。

      交叉火力DSP功放CF-A6能火是市場(chǎng)的選擇，恰好交叉火力足夠?qū)I(yè)！足夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求！僅此而已！