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給音響加點(diǎn)料 給音樂(lè)添些調(diào)-交叉火力DSP電源管理器CF-P20A
發(fā)布日期:2017-10-19
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作者:佚名
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許多有經(jīng)驗(yàn)的燒友們都在說(shuō),玩音響最終都是玩電,似乎這句話離許多普羅大眾非燒友們很遠(yuǎn)。但在汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域,由于車(chē)載電子環(huán)境的特殊性,如低電壓、大電流、直流電等特性,對(duì)于加裝的電子電器設(shè)備,首要的是用電安全。針對(duì)音響改裝升級(jí),穩(wěn)定干凈而持續(xù)的供電能力,是一套好的音響系統(tǒng)的首要條件,這次Crossfire交叉火力推出的CF-P20A,是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的專(zhuān)用于DSP處理器的電源管理器,就是針對(duì)電源部分作為提升...

許多有經(jīng)驗(yàn)的燒友們都在說(shuō),玩音響最終都是玩電,似乎這句話離許多普羅大眾非燒友們很遠(yuǎn)。但在汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域,由于車(chē)載電子環(huán)境的特殊性,如低電壓、大電流、直流電等特性,對(duì)于加裝的電子電器設(shè)備,首要的是用電安全。針對(duì)音響改裝升級(jí),穩(wěn)定干凈而持續(xù)的供電能力,是一套好的音響系統(tǒng)的首要條件,這次Crossfire交叉火力推出的CF-P20A,是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的專(zhuān)用于DSP處理器的電源管理器,就是針對(duì)電源部分作為提升電壓并穩(wěn)壓的產(chǎn)品創(chuàng)新。

車(chē)載12V電源到底能輸出多大功率?

汽車(chē)的電源部分是由發(fā)電機(jī)和蓄電池(電瓶)組成,汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)由電瓶提供電能,但它的首要設(shè)計(jì)目的是為了啟動(dòng)引擎,因此是可以瞬間提供大電流,但電壓也會(huì)瞬間下降2-4V,這也是許多音響系統(tǒng)在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)突然“失聲”的原因。在引擎啟動(dòng)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作后,發(fā)電機(jī)通常穩(wěn)定輸出13.8V左右的電能。許多使用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用線束的DSP功放,由于內(nèi)部并沒(méi)有升壓電路,因此提供的最大可能的功率輸出也只有47W左右(4歐負(fù)載)。根據(jù)一般喇叭的靈敏度90dB(已經(jīng)算高的了)來(lái)計(jì),它的最大輸出動(dòng)態(tài)也只能達(dá)到105dB左右,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠現(xiàn)在的高清音樂(lè)等遠(yuǎn)超110-120dB的大動(dòng)態(tài)輸出。這也是為何許多DSP處理器功能有了,但效果并不特別明顯的原因。

舊車(chē)越久電壓也會(huì)越低

CF-P20A解決的痛點(diǎn)原來(lái)在這里

交叉火力推出的這款CF-P20A,從電子電路上來(lái)說(shuō),就是一個(gè)電源管理器,其最大的作用應(yīng)當(dāng)是電源穩(wěn)定器,而且由于內(nèi)部有升壓電路,使CF-P20A可以穩(wěn)定輸出17.1V(+/-0.1V)的電壓輸出。

鋁合金拉絲的外殼上,正上方是電源電壓指示燈,告知你目前車(chē)輛的電壓的伏特?cái)?shù)。專(zhuān)用線束的電源輸入和輸出端,可以將原車(chē)的電源部分直接線束進(jìn)入,然后另一側(cè)可以輸出至DSP功率放大器的電源輸入部分,全部線束直接對(duì)插即可。

內(nèi)部電路的設(shè)計(jì)不僅僅是簡(jiǎn)單的升壓處理,通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)電機(jī)提供的電源,CF-P20A通過(guò)環(huán)形變壓器整流以及大的電容的儲(chǔ)能,再通過(guò)MOSFET電源升壓電路處理,輸出穩(wěn)定的17.1V的電源,而且電源的穩(wěn)定性不受音響系統(tǒng)突如其來(lái)的大電流(重低音信號(hào))影響,始終穩(wěn)定。從功率定律可以算出,這時(shí)可以提供的功率輸出可以達(dá)到75W(4歐負(fù)載),比原來(lái)的要高出55%,也輕松可以達(dá)到超過(guò)110dB的大動(dòng)態(tài)輸出,無(wú)需改變?cè)?chē)的系統(tǒng)配置,就可使DSP功放有著質(zhì)的飛躍。使DSP功放功率小、效果不明顯的痛點(diǎn)徹底解決。


不止是聲音更加飽滿有力度

在實(shí)際的試聽(tīng)中,由于更大功率的儲(chǔ)能與輸出,音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)有著更強(qiáng)的力度,聲音更厚實(shí)與飽滿,你會(huì)發(fā)現(xiàn)如同加裝了一臺(tái)大功率的車(chē)載功率放大器。其實(shí)車(chē)載大功率的功放,也是在內(nèi)部采用升壓電路,將原來(lái)的13.8V電源升格到24、36甚至更高的電壓,而達(dá)到大功率輸出。交叉火力的CF-P20A也正是起到這樣的效果,但它只是在原車(chē)線束所能承裁的電流值(如15A)的基礎(chǔ)之上,將DSP功放內(nèi)部的功率管用更高的電壓驅(qū)動(dòng),而使整個(gè)功率輸出顯著提升。


當(dāng)然,這樣的電源管理器,并不僅僅是功率更強(qiáng)使聲音更大。由于對(duì)車(chē)載電源(發(fā)電機(jī))供電的再次處理,使電源供應(yīng)更干凈,更加穩(wěn)定,因此聲底會(huì)更加通透干凈而解析力更高。而且不同車(chē)型的電源部分并不一致,因此導(dǎo)致DSP功放效果有些車(chē)型效果好,有些車(chē)型效果一般,加裝CF-P20A,有著意想不到的效果。

點(diǎn)評(píng):Crossfire的小設(shè)計(jì)解決大問(wèn)題

在交叉火力廣州的試音室里測(cè)試,CF-P20A的效果你AB對(duì)比簡(jiǎn)單測(cè)試就可以立即分辨出來(lái),在同樣音量大小的情況下,聲音的密度感和低音的力度有明顯的提升,小設(shè)計(jì)解決車(chē)載電源的大問(wèn)題,相信在不同車(chē)型的應(yīng)用中,它的作用會(huì)更加突顯。



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