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瑪莎拉蒂 Ghibli一部擁有皇室貴族氣質(zhì)以及賽車血統(tǒng)，從1967年由意大利著名設(shè)計師喬治亞羅操刀，時至今日49年的歷練讓 Ghibli用有了更據(jù)貴族氣息，在動力與操控方面也是可圈可點。

但今天我們要討論的話題恰巧是這部高貴名車的硬傷一音響！大多數(shù)人都是這么認為“我的車近百萬，音響按理來講不會差到哪里，為何產(chǎn)出的聲音比我那部二十萬出頭的車不相上下？”此話雖有點太過了，豪車的音響系統(tǒng)怎么也比普通車強一點，但也好不到哪里。想必這并非只是這位瑪莎拉蒂車主的疑問，很多豪車主也是如比感嘆。原因為何？其一，很榮幸的告訴你，你的耳朵是有追求的，而不能滿足于原車喇叭所發(fā)出的“聲音”，在追求高品質(zhì)駕駛享受的同時耳朵也不甘停留在收音機水準，其二，原車音響很爛，這是眾所周知的事實，包括4S店在賣車給你時也會有介紹，例如加X萬可以選XX品牌的高品質(zhì)音響。所以，對此你還能對原車音響抱有希望嗎？

改裝車型：瑪莎拉蒂Ghibli

使用的音響器材整體亮相

音響改裝系統(tǒng)配置

對四門進行隔音處理

還是老路子，音響改裝，隔音先行，門板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時也大幅度降低風噪入侵的程度，達到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似自然的“密閉音箱”，就像家庭音響那般，喇叭在箱體中的發(fā)聲自然要好些，提升汽車音響效果。

前聲場采用了交叉火力CF-T65兩分頻套裝喇叭，一套聽了耳朵懷孕的喇叭。

后聲場則采用交叉火力CF-M65套裝喇叭，CF-M65是一款豪華大氣的高檔套裝揚聲器，專為喜歡聆聽搖滾和炸機的車主設(shè)計。

后尾箱加裝了臺交叉火力CF-AM152D雙十寸超薄低音炮，低音感是汽車音響的剛性需求部分，但車主一直以來都糾結(jié)效果和空間的選擇，CF-AM152D內(nèi)置一臺大功率功放(實際功率480W)兩只雙十寸的超薄低音喇叭，為實現(xiàn)深沉純凈而富有彈性的低音效果提供了保證。為最大程度的保留原車尾箱的有效空間，同時又能滿足廣大車主對低音的需求，CF-AM152D強而有力的音樂節(jié)奏感能讓車主在風光變幻的旅途中激情澎湃。

同時加裝兩臺交叉火力CF-T100.4四聲道功放和一臺競賽級別的DSP功放T12，不僅有效的解決了原車主機解析力不高，造成的音頻信號不佳的問題，從而讓音頻信號更加的純凈。同時也保證了前后聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定發(fā)揮出更佳效果，使其還原出來的的聲音細膩、甜美、通透、流暢，T12兼具DSP處理器功能在安裝完成后還能對原車音響系統(tǒng)作聲場定位、EQ調(diào)整等音質(zhì)方面修繕；使整個聲場的層次感和平衡感十分良好。

音響器材安裝完畢之后，進行音響精準調(diào)試；一套高端汽車音響系統(tǒng)就誕生了，帶來的是奢華的聆聽享受，從此駕車生活變得更加愜意。瑪莎拉蒂Ghibli汽車音響改裝升級完畢！