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汽車(chē)音響的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越貼合大眾，為了滿足汽車(chē)音響愛(ài)好者的需求，很多汽車(chē)音響品牌推出了DSP功放，超薄座椅低音炮等，而豐田卡羅拉的車(chē)主這次到昆明佳創(chuàng)汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)改裝音響時(shí)，就選擇了交叉火力的A18XS DSP炮，配合其他喇叭組成一套出色的汽車(chē)音響系統(tǒng)。

原車(chē)音響系統(tǒng)分析：豐田卡羅拉原車(chē)配備了6個(gè)喇叭，可以應(yīng)付車(chē)主日常的聽(tīng)音，但對(duì)于對(duì)音響音樂(lè)有要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)，喇叭聲音解析力不足，聲音較為粗糙，時(shí)有失真情況。

改裝方案解析：首先用交叉火力環(huán)保隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音降噪處理，前聲場(chǎng)安裝一套交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)安裝CF-602同軸，超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A18XS DSP炮，再用一臺(tái)CF-P20A電源管理器穩(wěn)定電壓。

升級(jí)聲場(chǎng)喇叭前，先用交叉火力環(huán)保隔音材料和吸音棉對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音降噪處理，增強(qiáng)門(mén)板剛性，提升厚實(shí)度，減少外來(lái)噪音的傳入；前聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭，它的中低音單元，采用全鎂鋁合金材料的白色音盆，保證了足夠的剛性增強(qiáng)了內(nèi)阻尼；35mm大口徑KSV音圈，讓揚(yáng)聲器在工作的時(shí)候有比較寬的有效磁場(chǎng)，減少線性失真；碩大的鋁合金中低音相位塞經(jīng)過(guò)渡金處理，提升聲音的指向性，定位更加的精準(zhǔn)，改善喇叭的中頻響應(yīng)；高音單元采用德國(guó)進(jìn)口的25mm蠶絲振膜，還特意增加了一個(gè)絲膜吸音鋁質(zhì)后腔，有效減少高頻失真，完美的銜接中低頻。高音單元安裝在門(mén)板三角位上，中低音單元安裝在門(mén)板上。后聲場(chǎng)安裝一套交叉火力CF-602同軸喇叭，完美銜接前聲場(chǎng)喇叭，讓聲場(chǎng)效果更佳。

超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A18XS DSP炮，這款低音炮集DSP、功放、低音炮、藍(lán)牙、無(wú)損播放器五大功能于一身，內(nèi)置10寸的低音喇叭，低音功放部分，可以輸出380W來(lái)推動(dòng)10寸低音，使低頻動(dòng)態(tài)更大，控制力更強(qiáng)。同時(shí)，內(nèi)置的功率放大器方面，為了達(dá)到更好的動(dòng)態(tài)效果，CF-A18XS的四組喇叭的輸出功率可輸出4x65W，CF-A18XS的大喇叭大功率，再加上全面的功能，讓更猛烈的低頻響應(yīng)可以輕松獲得。最后用一臺(tái)CF-P20A電源管理器穩(wěn)定電壓，保證音響系統(tǒng)發(fā)揮穩(wěn)定。

小結(jié)：卡羅拉前聲場(chǎng)安裝的交叉火力頂級(jí)二分頻喇叭配合后聲場(chǎng)同軸喇叭，在CF-A18XS和CF-P20A的輔助下發(fā)揮穩(wěn)定，聲音表現(xiàn)出色，整車(chē)聲場(chǎng)保真而細(xì)膩，車(chē)主這套音響系統(tǒng)出色的發(fā)揮感到很滿意。

改裝配置清單/前聲場(chǎng)：交叉火力CF-T65S/后聲場(chǎng)：交叉火力CF-602/電源管理器：交叉火力CF-P20A/超低音：交叉火力CF-A18XS/隔音：交叉火力四門(mén)隔音