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前聲場部分安裝交叉火力CF-T65S兩分頻套裝，彌補原車高音部分與中低音部分的不足。最后用交叉火力CF-T120.4四路功放來推動整套音響，保證功率，使全車音響系統可以行云流水般運作，營造出極致的音樂氛圍。

哈佛H6在國產SUV市場是一款經典車型，H6外觀時尚，內飾，配置都足夠完美，它在SUV市場的銷售量還是遙遙領先的。所以本次車主來到淄博新德賽進行音響升級。

東風風光580作為東風旗下的一款爆款型SUV，其空間自由多變，可以滿足多樣化的出行需求，在空間上基本無可挑剔，但原車音響效果卻讓車主難以接受，于是車主決定駕車來到昆明佳創改裝交叉火力音響。

買了一臺車需要進行改裝，其實很看重這輛車自身的“升值”潛力，畢竟對于汽車改裝來說性能、外觀是改裝，近年越發普及的汽車音響專業音改更是一種改裝方式。

但在原車音響方面，CS75只配置了6個喇叭，由于原車喇叭使用的紙盆容易受環境影響，時間長了有輕微變形，音質就更不用提，所以車主來到赤峰鑫航汽車裝飾音響改裝店，為愛車改裝交叉火力音響。為客戶提供優質服務。

改裝道路千萬條，對于汽車音響改裝來說其實遠沒有車友顧慮的復雜，近年越發普遍的無損改裝和簡裝，都能帶來更專業優秀的聲音表現，改做過程和最終效果也非常貼近原車，得到很多車主青睞。

東駿汽車音響改裝試音間東駿汽車音響改裝前臺東駿汽車音響改裝產品展示區東駿汽車音響改裝店一直是廣大音響發燒友不二選擇，專業的改裝技術和人性化的售后服務，在行業內得到一致的好評。

交叉火力的A6-8，應用發燒級的DSP數字音頻處理模塊，又在功率和音質效果上有著顯著提升，而且圍繞A6-8這樣的音頻處理中心開發相配套的產品，小改動而有大效果，交叉火力發燒汽車音響極簡升級主義，方向越來越明確。

大眾速騰自上市以來以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，贏得眾多車友的喜愛，但原車揚聲器功率小，聲音層次感差勁，中低音混濁，開大音量后，低頻量感不足沒有彈性

把車當做是上下班代步工具的車主，希望在路上能有好的音樂相伴，本次車主在網上搜索了一番后，來到淄博新德賽汽車音響改裝店，為愛車進行音響入門升級。原車喇叭，塑料紙盤結構，聲音比較單薄、整體表現含糊不清。